装载美国产原油的油轮于抵达日本东京湾。这是中东局势恶化后，从美国采购的原油首次运抵日本。日本政府和石油经销商正推进不通过中东霍尔木兹海峡的路线采购原油，美国预计将成为重要的供应来源之一。

油轮抵达东京湾的接纳设施。此次采购的原油约14.5万千升，相当于日本国内半天左右的消耗量。油轮3月22日从美国得克萨斯州出发，经由巴拿马运河，历时35天抵达日本，比绕行非洲好望角的55天路线更快。

美国财长贝森特排除了延长对伊朗和俄罗斯石油豁免许可的可能性。伊朗方面已向美方传递信息，要求美国总统特朗普减少带有威胁性的言论，并表示若美方立场趋于缓和，伊朗国内强硬派将更有可能对参与谈判持支持态度。伊朗美国第二轮谈判定于4月27日举行。

油轮追踪数据显示，美国海岸警卫队在印度洋扣押了价值约3.8亿美元的伊朗原油，该批原油似乎正运往美国。因供应紧张上调油价预测，受中东地区产量下降影响，将第四季布伦特原油价格预测上调至每桶90美元，WTI原油价格预测上调至每桶83美元。由于油价存在净上行风险、成品油价格异常高企、成品油供应短缺风险以及此次冲击的规模前所未有，经济风险比我们单一的原油基准情景所显示的更大。

预计中东原油产量减少1450万桶/日，导致4月全球原油库存以创纪录的每日1100万至1200万桶的速度下降。预计全球石油市场将从2025年180万桶/日的供应过剩，转变为在2026年第二季度960万桶/日的供应不足。全球石油需求将在第二季度下降170万桶/日，2026年全年下降10万桶/日。

美伊和平谈判陷入僵局，霍尔木兹海峡的石油运输量依然有限，美伊谈判进展较为曲折，油价近期小幅上行，主要在于伊朗是否参加第二轮谈判。当前消息面多空交织，双方态度较冲突刚开始都有所缓和，原油逢高偏空思路对待。